西東京・多摩バス観光・高速車


日野U-RU2FTAB

↑多摩バス青梅に移籍したＴＫ２１１１（元Ｋ２１１１）
↑多摩バス恩方に移籍したＴＫ２1０２（元K2102）
富士重工ＨＤボディー（マキシオン）架装の日野ＲＵ２ＦＴＡＢです。ホイールキャップには[セレガ]ときちんとはいっています。富士重工ボディーのセレガはとても貴重です。１台が多摩バス恩方に移籍して羽田空港線の予備車として活躍しています。※２００７年に全車廃車になりました。


日野U-RU3FTAB
日野純正ボディーの高速車のセレガと、富士重工ＨＤⅡボディーを架装した貸切車があります。スーパーハイデッカー車でトイレを装備しています。初期に導入された車両には廃車も出始めています。※廃車済


日野U-RU3FTAB
上記車両と同様の日野Ｕ－ＲＵ３ＦＴＡＢです。こちらは富士重工ＨＤ－Ⅱスーパーハイデッカーボディーを架装しています。トイレ付きの４列シートを装備しており貸切車として使用されますが、夜行高速続行便にも使用される事があります。※廃車済


日野Ｕ－ＲＵ４ＦＳＡＢ
富士重工７Ｓボディーを架装した日野Ｕ－ＲＵ４ＦＳＡＢです。全国的にも日野＋富士重工貸切車が珍しくなりつつあります。同車は平成６年に２両導入されました。※廃車済


日野ＫＣ－ＲＵ４ＦＳＣＢ
富士重工７Ｓボディーを架装した日野ＫＣ－ＲＵ４ＦＳＣＢです。富士重工＋日野の最後の観光車で全国的にも生産台数が少なく希少な存在です。西東京バス納入車はフロントマスクが前期型、リアバンパー・ブレーキランプの配置が独自の特注仕様となっています。※２００８年に廃車されました。


日野KL-RU4FSEA
写真は羽田空港高速バス用に多摩バス恩方（営）に新製配置されたＴＫ２５０１です。トイレ、料金箱を装備しており、羽田～八王子線に、予備車のＴＫ２１０２（Ｕ－ＲＵ２ＦＴＡＢ）とともに活躍中です。


日野ＫＬ－ＲＵ１ＦＳＥＡ
日野ＫＬ－ＲＵ１ＦＳＥＡです。ハイデッカーボディーを架装した４列シート、後部にトイレ装備しております。床下には乗務員休憩室を備えており、Ｋ２３０２は新宿～大阪線のカジュアルツインクル号として使用、Ｋ２３０１は貸切車（高速予備車）として使用されています。


日野KL-RU1FSEA
高速車の初代セレガ置換用に増備されたＫＬ－ＲＵ１ＦＳＥＡセレガＲです。夜行高速路線に使用されております。側面の行き先サボが無くなりドアに設置されています。


三菱KC-MS822P
三菱ふそうＭＰ８２２Ｐ高速車です。トイレ付きで夜行高速路線に使用されています。京王バス永福町営業所に常駐しており、新宿～松山線や新宿～高松線に使用されています。


日野Ｕ－ＲＲ２ＨＪＡＡ
中型観光車の日野Ｕ－ＲＲ２ＨＪＡＡです。日野中型エアサス貸切車です。２００３年１０月１日より、多摩バスに移管され、現在は恩方営業所に在籍しています。


三菱KC-MS829P
三菱ニューエアロバスハイデッカーの貸切車です。日野車両が多い中で徐々に数を増やしつつあります。西東京旅友の会等の中距離貸切輸送に多く使用されています。


日野U-RH1WFAA




観光バスセンターに所属していた小型車両です。契約貸切車として活躍中です。また、一部車両に廃車が生じています。


いすゞＫＣ－ＬＲ３３３Ｆ



　いすゞＫＣ－ＬＲ３３３Ｆ（平成７年式）聖パウロ学園高等学校専用貸切車です。同学校専用のカラーに変更されています。社番はＴＫ１１０、多摩バス恩方営業所所属で２００３年に移籍したばかりです。


日野Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ



　日野Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（ＴＫ２１０）です。こちらも上記同様聖パウロ学園高等学校専用貸切車です。こちらも多摩バス恩方営業所所属で専用カラーに変更されています。


日野Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ
　日野車体製自家用仕様観光マスクの日野Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（平成４年式）です。西東京バスオリジナルでは無く平成１０年に移籍しました。都立羽村養護学校専用車として使用されております。


日野P-RU638BB廃車済
富士重工Ｒ３ボディーを架装した貸切車です。トイレ装備の車両もありました。２両が多摩バス青梅に転属となりました。が、平成１５年３月に全車廃車となりました。



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