西東京バス　いすゞ路線車

Ｐ−ＬＶ３１４Ｌ　富士重工５Ｅボディー
純正のキュービックボディーと富士重工ボディーを架装したものがあります。富士重工５Ｅボディーを架装したものは６３年式までで、平成元年式のものは７Ｅボディーにモデルチェンジされています。平成１５年７月現在、５Ｅ架装車は平成１５年１０月に最後のＡ１０９０が除籍されました。

Ｐ−ＬＶ３１４Ｌ　ＩＫＣキュービック
最古参車のＰ−ＬＶ３１４Ｌです。川崎キュービックボディーを架装しています。平成１５年７月現在、昭和６２年式と昭和６３年式が在籍しておりましたが、平成１５年１０月に廃車となりました。

Ｐ−ＬＶ３１４Ｌ　富士重工７Ｅボディー
Ｐ−ＬＶ３１４Ｌの平成元年式はクーラーユニットが集中式となりました。屋根上にユニットが搭載されており一目でわかるようになっています。今年に入りＤＰＦ装着した車両も現われているので暫くは活躍が期待できそうです。楢原営業所のみの在籍です。※すべて廃車済

Ｐ−ＬＶ３１４Ｌ　ＩＫＣキュービック
上記車両と同様に平成元年式のみ集中式クーラーユニットが搭載されました。こちらもＤＰＦ装着車が登場したので、今後活躍が続くことでしょう。楢原営業所と恩方営業所に在籍しています。※既に廃車済

Ｕ−ＬＶ３２４Ｌ　富士重工７Ｅボディー
Ｕ−ＶＶ３２４Ｌの富士重工７Ｅボディー架装車です。平成２年から導入されています。クーラーユニットが室内集約分散型に戻り、屋根上がすっきりしました。ファンデリアの位置が前中と前後の２種類が存在します。※楢原営業所に数台を残すのみになりました。

Ｕ−ＬＶ３２４Ｌ　キュービック
形式がU-LV324Lとなり、キュービックボディーはマイナーチェンジされたボディーで登場しました。富士重工車は７Ｅボディーとなっています。多摩バス恩方（営）に移籍した車両もあります。※楢原営業所所属車両は２００７年に廃車され、多摩バス恩方営業所に残るのみになりました。

Ｕ−ＬＶ３２４Ｌ　多摩バスカラー
多摩バス恩方営業所に在籍する多摩バスカラーのＵ−ＬＶ３２４Ｌです。すべて西東京バスから移籍した車両で塗装変更が順次施工されていますが、ロゴのみ貼った西東京カラーの車両も多く在籍します。

ＫＬ−ＬＶ２８０Ｌ１改
久々にいすゞ車が復活しました。ＫＬ−ＬＶ２８０Ｌ１改エルガノンステップタイプAです。楢原（営）と恩方（営）に投入されています。前中扉間ノンステップ車となっております。２００３年８月にはＬＥＤ行先表示機を装備したＡ１００１〜Ａ１００３が増備されました。

ＢＸＤ５０（北村製作所）
西東京バス２０周年記念として購入された元伊那バスのボンネットバスです。ホイールベース５．２ｍの長尺車で北村製作所のボディーを架装しています。春と秋のシーズンに京王八王子〜陣馬高原線に使用されています。平成１５年に入り存亡が危ぶまれていましたが、ＤＰＦ装着改造を受け排ガス規制をクリアーしました。したがいましてこれからも元気な姿が見られることでしょう。※陣馬高原行きの定期運用は２００７年で終了しました。

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