西東京バス日野路線車

日野ポンチョ

八王子市のコミュニティーバス［はちバス］として平成１５年３月２１日から運行を開始した日野自動車製ポンチョです。プジョー製多目的商用車を日野自動車が日本でボディー架装した車両です。西東京バスに運行委託されており、Ａ２０１．Ａ２０２．Ａ２０３の３両が平成１５年３月に導入されました。

Ｕ−ＲＢ２ＷＧＡＡ
五日市（営）所属のＵ−ＲＢ２ＷＧＡＡです。閑散路線用の小型車で主に五日市地区で使用されています。他に観光カラーの契約貸切車も多摩バス青梅に在籍しています。

Ｐ−ＨＴ２３５ＢＡ
富士重工５Ｅボディーを架装したP-HT235BAです。以前は青梅・五日市（営）に分散配置されていましたが、青梅（営）が多摩バスに移管されたと同時に全車五日市（営）に集まりました。一時楢原（営）にＣ２０７５・２０７６の２両が貸し出されていました。標準床仕様となっており、低床のいすゞ車と比べると車高が高くなっています。2003年３月に全車現役を引退しました。

Ｐ−ＨＴ２３５ＢＡ
富士重工７Ｅボディーを架装したＰ−ＨＴ２３５ＢＡです。平成元年と２年式が存在し、五日市（営）に配置されています。平成２年にはＵ−ＨＴ２ＭＭＡＡにモデルチェンジされたので８両のみの小所帯となっています。こちらも標準床仕様です。最後まで残っていたＣ２００２も平成１７年に廃車となりました。

Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ
富士重工７Ｅボディーを架装したＵ−ＨＴ２ＭＭＡＡです。平成２年〜７年に３４両が導入されました。現在五日市（営）所属のＣ２００１の１両を除いて全車多摩バス青梅（営）に移籍しました。すべての車両が標準床、フィンガーシフトコントロール車です。※C２００１も廃車になりました。

Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ
こちらは多摩バスに移籍したＵ−ＨＴ２ＭＭＡＡです。富士重工７Ｅボディーを架装した標準床、直結冷房を装備しています。

Ｕ−ＲＪ３ＨＪＡＡ
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五日市営業所氷川支所に常駐しているＵ−ＲＪ３ＨＪＡＡです。主に奥多摩地区にて使用されている中型車でバックアイカメラ、直結クーラーを装備しています。初期車に廃車が出ています。

ＫＬ−ＨＲ１ＪＮＥＥ
日野の中型ベース長尺ノンステップ車KL-HR1JNEEです。久々の日野路線車で、五日市（営）に配置されています。平成１５年３月に増備された車両は方向幕がＬＥＤ表示式となりました。平成１５年９月には、多摩バス青梅にも導入されています。

ＰＫ−ＨＲ７ＪＰＡＥ
日野自動車の新短期排ガス規制対応車ＰＫ−ＨＲ７ＪＰＡＥです。２００４年秋に多摩バス青梅営業所に投入され、２００５年８月には多摩バス恩方営業所に追加投入されました。エンジンルーバーや、リアのテールランプ位置にＫＬ車との相違が見られます。

ＰＢ−ＨＲ７ＪＨＡＥ
２００５年秋に楢原営業所に導入された日野ＰＢ−ＨＲ７ＪＨＡＥです。９ｍノンステップ車で、灯火規制の関係で取り付け位置が下がったテールランプが特徴です。広告枠の関係なのか、リアの西東京バスの表記ガラスに移動しました。

ＫＫ−ＨＲ１ＪＥＥＥ

日の出町のコミュニティーバス（日の出ユートピア号）として運行中のＨＲノンステップ７ｍ車です。レインボーのマスクを装着した珍しい車両となっています。五日市営業所にＣ２３０の１両のみが在籍しています。

ＫＫ−ＲＸ４ＪＦＥＡ

あきる野市コミュニティーバス（るのバス）専用のリエッセです。五日市営業所にＣ２２０の１両のみ在籍しています。

ＫＣ−ＦＣ２ＪＣＡＤ
日野のトラックをベースにトヨタテクノクラフトで製作された機関車バス（青春号）です。トレーラーバスとしては八丈島町営バスのも同系車が在籍して、ますが、そちらはすでに既に休車となっているので営業車としては唯一のものです。武蔵五日市駅〜つるつる温泉間を運行しております。同車は２００７年秋に廃車となりました。

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